Il-prinċipju tax-xogħol ta 'kompressur ta' swashplate huwa kif ġej: meta x-xaft prinċipali jdur, is-swashplate fiss idur kif xieraq, billi timbotta l-pistun tul l-assi taċ-ċilindru permezz ta 'żarbuna li tiżżerżaq (jew ball bearing), u b'hekk tikkompleta l-proċessi ta' dħul, kompressjoni u exhaust. Il-komponenti ewlenin tiegħu jinkludu x-xaft prinċipali, swashplate, pistun bidirezzjonali, ċilindri, u assemblaġġ tal-pjanċa tal-valv. Minħabba li l-pistun jaġixxi b'mod bidirezzjonali, kull pistun itemm żewġ ċikli ta 'ħidma għal kull rotazzjoni tas-swashplate. Għalhekk, jekk tliet ċilindri huma mqassma b'mod ugwali fil-blokka taċ-ċilindri, huwa ekwivalenti għal sitt ċilindri li jaħdmu, għalhekk l-isem sitt -kumpressur swashplate ċilindru; jekk ħames ċilindri huma mqassma indaqs, huwa ekwivalenti għal għaxar ċilindri li jaħdmu.
Dan it-tip ta 'kompressur għandu diversi vantaġġi tekniċi: effiċjenza għolja, ħsejjes baxxi, u tħaddim bla xkiel. Minħabba n-nuqqas ta 'crankshaft u mekkaniżmu tal-virga tal-konnessjoni, għandu struttura kompatta, daqs żgħir u piż ħafif. L-azzjoni bidirezzjonali tal-pistun tippermetti li l-forza inerzjali u t-torque reċiproka tiegħu jkunu kompletament u bbilanċjati b'mod naturali, li jirriżulta f'vibrazzjoni baxxa. Għandha spiża aktar baxxa, li tagħmilha partikolarment adattata għal karozzi żgħar-biċ-ċaqliq u sedans tal-familja. Kompressuri swashplate moderni kisbu kontroll ta 'spostament varjabbli stepless. Kompressuri ta 'spostament kontinwament varjabbli (CVD) ikkontrollati esternament jeliminaw il-klaċċ elettromanjetiku, ikomplu jnaqqsu l-piż ġenerali u jippermettu tħaddim aktar bla xkiel permezz ta' aġġustament kontinwu ta 'spostament, u jevitaw bidliet ċikliċi fit-tagħbija fil-magna.
It-teknoloġija tal-kompressuri swashplate tkompli tevolvi, b'xejriet ewlenin li jinkludu: il-kisba ta 'minjaturizzazzjoni u piż ħafif permezz ta' titjib fil-materjal (bħal sostituzzjoni tal-ħadid fondut bl--aluminju kollu) u ottimizzazzjoni strutturali; iżidu gradwalment il-veloċitajiet tal-magna, li jilħqu aktar minn 10,000 rpm; u progress minn spostament fiss għal CFDs ikkontrollati internament u esternament għal kontroll aktar preċiż. L-industrija qed tindirizza kontinwament problemi speċifiċi permezz ta 'riċerka u żvilupp, bħall-adozzjoni ta' mekkaniżmi ġodda (eż., pjanċa planetarja u konnessjonijiet tal-pin tal-ġonta tal-ballun) biex ittejjeb l-intoppi, tnaqqas il-ħoss, u tbaxxi t-torque tal-bidu; u tfassal mekkaniżmi addizzjonali biex jibbilanċjaw il-veloċitajiet tal-arja tad-dħul u tal-ħruġ u jnaqqsu l-użu tal-valv.
L-analiżi dinamika ta 'kompressuri swashplate hija pedament kruċjali għad-disinn tagħhom, li tinvolvi l-analiżi ta' relazzjonijiet ġeometriċi u kinematiċi ewlenin bħal angolu ta 'inklinazzjoni ta' swashplate, spostament tal-pistun, veloċità u aċċelerazzjoni, kif ukoll riċerka dwar forzi inerzjali reċiprokanti u l-metodi tagħhom ta 'ibbilanċjar tat-torque, li jipprovdu bażi teoretika għal disinn ottimizzat.